Nato come vettura tuttofare ispirata ai Jeep Willys delle truppe americane per aiutare la martoriata Gran Bretagna a rialzarsi dopo la Seconda Guerra Mondiale, nessuno si sarebbe mai aspettato che la Land Rover, diventata poi Defender nel solo 1990, sarebbe stata prodotta ininterrottamente dal 1948 al 2016. Grazie alla sua carrozzeria in alluminio, utilizzato per l’assenza dell’acciaio dopo le fatiche della guerra, il fuoristrada inglese era immune (o quasi) alla ruggine, diventando l’auto perfetta per il lavoro nei campi e negli allevamenti inglesi, ma anche per le esplorazioni e il tempo libero, grazie ad una trazione integrale quasi inarrestabile